Nu ligger bollen hos Borg

Så här ser den närmsta tiden ut: Nattavstängningar kl 21-05 2 april till 3 april samt 6 april till 9 april Tunneln har då ett södergående och ett norrgående körfält öppet (av totalt sex körfält). Arbetet sker omväxlande i det östra respektive västra röret. Helgavstängningar fredag till måndag kl 21-05 3 april till mån 6 april. Tillfarter från E45 stängda. Två körfält söderut samt ett norrut öppna. Hela tunneln öppen under påskhelgen från 9 april till 12 april.

2 april 2009 Ny järnvägsbro på önskelistan 2 april 2009 Tunnelkaos hela våren och sommaren - och snart är det dags för andra röret 2 april 2009 Bråttom med beslut om bro

I tisdags godkände Byggnadsnämnden program och sade ja till samråd för detaljplan för Marieholmstunneln.
Mot beslutet reserverade sig Miljöpartiet och Vänsterpartiet.
- Men i Göteborgs kommunfullmäktige är det politisk majoritet för en Marieholmstunnel, säger kommunstyrelsens ordförande Anneli Hulthén.

Svårt på norra älvstranden

I och med besluten i Byggnadsnämnden börjar arbetet på allvar.
- Det svåra jobbet börjar nu när planerna blir mer konkreta, säger Byggnadsnämndens ordförande Mats Arnsmar (S).
För kommunens del är det angöringspunkterna på älvstränderna som är stötestenarna. På den södra sidan är det dock relativt okomplicerat.
- Men den norra är en mycket komplicerad trafikapparat, säger stadsbyggnadsdirektören Lars Ivarsson.
Gårdagens beslut i Byggnadsnämnden betyder att vägverket kan sätta spaden i jorden för Marieholmstunneln 2010 - om avtalet med staten blir klart.

"Minskar sårbarheten"

- Det är bara en formsak, säger det moderata oppositionsrådet Jan Hallberg, som är ordförande i Göteborgsregionens kommunalförbund (GR). Avtalet skrivs under i vår.
GR, Västra Götalandsregionen och Göteborgs kommun är klara och väntar bara på klartecken från Vägverket som i sin tur väntar på klartecken från staten, det vill säga finansminister Anders Borg.
Jan Hallberg bedömer att det blir klart bästa vecka.
- Den här tunneln minskar köerna, minskar sårbarheten och är en klar förbättring för miljön, säger han.

Av Åke Lundgren
ake.lundgren@gt.se