Anställda hoppas på de nya köparna
Beskedet om att lyxbilstillverkaren Koenigsegg är på väg att ta över Saab bemöts med hoppfullhet.
ÄGARE GENOM ÅREN
1937. Grundas i ett samarbete mellan Nohab i Trollhättan och ASJ i Linköping. Investor satsar på bolaget.
1969. Saab slås samman med lastbilstillverkaren Scania-Vabis, i vilka båda familjen Wallenberg ägde stora andelar, och blir Saab-Scania.
1990. Saab-Scania delas upp och beslut fattas om att personbilsdivisionen ska säljas till amerikanska General Motors.
1998. GM köper upp resterande andelar i Saab personbilar från Investor.
2009. Saab Automobile AB försätts i rekonstruktion. Svenska Koenigsegg skriver på en avsiktsförklaring om övertagande.
Stämningen var bättre än på länge vid Saabfabriken i Trollhättan i går kväll.
- För oss som jobbar här på fabriken lever känslan av ovisshet kvar. Det är jobbigt att inte veta vad som ska hända med vare sig företaget, fabriken här i Trollhättan eller våra jobb, säger Mattias Törnqvist.
"Inget klart än"
Koenigseggs intresse att köpa Saab var det första positiva beskedet på länge.
- Nu går alla och hoppas på en svensk ägare just för att det inte ska bli någon som är ute efter att tömma företaget på dess kompetens och roffa år sig Saabs varumärke, säger butiksägaren Mats Johansson.
Fackbasen Paul Åkerlund tyckte att det är för tidigt att tala om en ny ägare för Saab.
- Jag har säkra källor på att ingenting är klart än.
Men tror du att Koenigsegg skulle bli en bra Saab-ägare?
- Det vill jag inte kommentera förrän allting är klart med en ny ägare. Först då kan vi ta ställning till både det och till företagets framtid, säger Åkerlund.
Av Markus Hankins
markus.hankins@gt.se
Upp
Gå till förstasidan