Volvos nye ägare kopplar greppet

Geelys dagordning i Sverige

* Slutföra förhandlingarna med Ford och Volvo om köpet av Volvo.
* Träffa representanter för den svenska regeringen.
* Förbereda förhandlingarna om ett EIB-lån på cirka fyra miljarder kronor.
* Försöka lugna de kritiska rösterna på Volvo där flera grupper varit aktivt emot en försäljning till Kina.
* Försäkra de fackliga ledarna om att Geely kommer att låta Volvo behålla tillverkning och utveckling i Sverige, och i Belgien.
* Förbereda presentationen av Geely som ny ägare av Volvo.

Twingly bloggsök

En stor delegation från kinesiska Geely har tagit in på hotell i Göteborg. Och det är grundaren och den som kallats ”Kinas Henry Ford” som leder gruppen.
Li Shufu, 46, har hittills varit frikostig i förhandlingarna med Ford om Volvo. Och Li Shufu har också flörtat med de anställda i Sverige genom att föreslå att Volvo ska få behålla tekniks utveckling i Sverige och även få äga teknik som utvecklats tillsammans med Ford.

Nya modeller

Geely har lovat att bygga en Volvo-fabrik i Kina för att tillverka cirka 300 000 bilar per år, troligen äldre modeller av S40, S60 och S80.
Geely har också satt som målsättning att öka Volvos totala försäljning till en miljon bilar per år, bland annat genom att snabbutveckla flera nya modeller.
Men det finns kritiska röster till Geelys köp av Volvo. Enligt uppgifter till Expressen ligger Geelys tillgångar en bra bit under de siffror som publicerats i Kina. Geely har också en stor överkapacitet i Kina - de skulle lätt kunna svälja dagens Volvo-volymer - och har på senar år förlorat marknadsandelar i Kina och minskat sin export.

Vill undvika kopiering

Enligt uppgifter i Shanghai Securities News har Geely kommit överens med Ford om det svåraste problemet - hur Geely ska hantera den teknik som Volvo och Ford utvecklat gemensamt. För Ford är det en avgörande fråga eftersom de inte vill att tekniken kopieras i konkurrerande modeller på världens största bilmarknad.
Geely fick så sent som i samband med bilsalongen i Shanghai kritik just för att ha kopierat konkurrerande bilmärken.
Till amerikanska tidningar har Ford ändå påpekat att de klarade av att skydda sin teknik i samband med försäljningen av LandRover och Jaguar till indiska Tata Motors.
Under besöket i Sverige ska Geelys delegation träffa ledningen för Volvo, facket. I går träffade Li Shufu och Geely representanter för den svenska regeringen. Men enligt nyhetsbyrån Bloomberg har regeringen kommit överens med Geely att inte kommentera mötet.

15 miljarder

Ford vill slutföra försäljningen av Volvo före årsskiftet. Prislappen uppges ligga närmare 15 miljarder kronor.
När Volvo fått en ny ägare väntas förhandlingarna om statliga garantier för ett EIB-lån på drygt fyra miljarder kronor starta igen. 

Av Jan-Erik Berggren
jan-erik.berggren@expressen.se