Spyker-vd kritiserad på hemmaplan

50-årige Victor Muller, startade sin yrkesbana som advokat, men gav sig snart in i affärer. De blev lyckosamma, berättar den holländske journalisten Niek Schenk, på Nederländernas näst största tidning, Algemeen Dagblad. Särskilt hans delaktighet i Wijsmuller, ett företag som bland annat hjälper fartyg i sjönöd.
- Det tjänade han mycket pengar på. Dessutom har han varit inne i modebranschen med märket McGregor, säger Niek Schenk till TT.

Driven person

De som träffat Victor Muller beskriver honom som hängiven och drivande. Men i Holland tycker han att han också fått känna av något som låter precis som den svenska jantelagen.
- Han tycker att han ständigt utsätts för orättvis kritik och ifrågasättanden. Att man klagar på honom och inte visar stolthet över att Holland har en biltillverkare, något som man är stolt över i andra länder, menar han, säger Niek Schenk.
Victor Muller blåste nytt liv i Spyker Cars runt år 2000 och har fått utlopp för sin passion för bilar genom tillverkningen av superexklusiva sportbilar. Totalt har bolaget byggt runt 280 bilar. Men utan att tjäna pengar.
Enda gången det var plussiffror, 2006, anklagade holländska finansinspektionen Spyker Cars för att ha friserat siffrorna. Det slutade med att även det året fick förlustsiffror i räkneböckerna.
För runt tre år sedan gick den ryska finans- och bankgruppen Convers Group, ägd av far och son Alexander och Vladimir Antonov, in i Spyker Cars. Sedan fadern utsattes för ett mordförsök i våras har Vladimir fått axla huvudansvaret. Han är styrelseordförande i Spyker.

Räddade bolaget

Det statliga investeringsbolaget Mubadala i Förenade Arabemiraten, som också äger en del i Ferrari, räddade Spyker Cars undan konkurs för två år sedan.
- Det finns pengar bakom Spyker och det verkar också finnas en uthållighet med tanke på att det inte kommit några vinster, säger Niek Schenk.
Till Allgemeen Dagblad har Victor Muller sagt att finansieringen av Saabaffären inte är ett bekymmer.
Nu säger Victor Muller i ett pressmeddelande att man även i förhandlingarna med GM följer Spykers motto: För den uthållige är ingen väg oframkomlig.

Av: Karin Olander/TT